Trottoir et îlot (Base de données des actifs de voirie)
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Ville de MontréalLa base de données Voirie inclut l'inventaire des actifs de voirie (chaussées, îlots, intersections, trottoirs, bordures) avec une représentation spatiale et diverses informations attachées.
Les actifs de voirie de type trottoir représentent les trottoirs et les bordures juxtaposés aux voies carrossables situées dans le domaine public et qui font partie du réseau routier local ou artériel. Les trottoirs et les bordures sont figurés par des polygones différenciés par catégorie et type.
Parmi les informations associées à un objet de type trottoir se trouvent la date de construction, la date de relevé, le type de trottoir et de bordure, les matériaux du trottoir, de la bordure et de la bande aménagée, la présence d'arbres, la présence de saillie, la présence de voie cyclable, l’utilisation, etc.
Les actifs de voirie de type îlot représentent les mails situés dans le domaine public et qui sont juxtaposés au réseau routier local ou artériel. Les îlots sont figurés par des polygones qui sont différenciés par leur configuration.
Parmi les informations associées à un objet de type îlot se trouvent la date de construction, la date de relevé, les matériaux de l'îlot et de la bordure, la présence d’arbres, le type d'îlot, etc.
Les données sont aussi disponibles dans des ensembles distincts sur le portail pour supporter plusieurs utilisations:
Avertissements
- Les données diffusées sur les actifs de voirie sont celles qui se trouvent en la possession de l'équipe géomatique de la Ville et ne sont pas nécessairement à jour sur l'ensemble du territoire.
- Les données diffusées sur les actifs de voirie sont fournies seulement à titre indicatif et ne devraient pas être utilisées pour des fins de conception ou réalisation des travaux ni pour la localisation des actifs.
Data
| Name | Format | Size | Last Changed | Download/ Preview |
|---|---|---|---|---|
| Voirie - T12 - actif Trottoir - format CSV | ZIP | 40.8 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:12
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| Voirie - T12 - actif Trottoir - format GeoJSON | ZIP | 44.7 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:13
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| Voirie - T12 - actif Trottoir - format SHP | ZIP | 30.3 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:13
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| Voirie - M12 - actif Îlot - format CSV | ZIP | 3.8 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:12
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| Voirie - M12 - actif Îlot - format GeoJSON | ZIP | 4.2 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:12
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| Voirie - M12 - actif Îlot - format SHP | ZIP | 2.8 MB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:12
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| Voirie - Liste de valeurs des attributs - format CSV | CSV | 6.4 KB |
2 weeks ago
2024-12-02 05:14
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Methodology
Les polygones des actifs de voirie ont été créés à partir de la cartographie de base et des relevés terrain.
Les mises à jour sont faites avec des relevés terrain, des relevés photogrammétriques, des plans finaux de construction, etc.
À cause de ces différentes sources de données spatiales, la précision peut varier entre ± 5 centimètres (relevé terrain) et ± 30 centimètres (cartographie, photogrammétrie).
Dans la base de données Voirie, la plus vieille année de mise à jour est 2009 et la plus récente est l'année en cours.
Les diverses autres informations proviennent des visites terrain, des plans et profils, des listes ou plans de rues, des hypothèses d'ingénierie, etc.
Les polygones des actifs de voirie sont découpés sur les limites administratives.
Dictionnaire de données
Note1: La liste des domaines de valeurs des attributs ci-dessous est disponible en format CSV dans les ressources.
Note2: Les attributs présentés ci-dessous incluent ceux des deux structures de données, soit celle des polygones de trottoirs et celle des polygones d'îlots. Se référer à la base de données complète des actifs pour les attributs unifiés.
NOM ATTRIBUT [format] - Description
ID_VOI_ILOT [numérique]- Identifiant pour les objets de type îlotID_VOI_TROTTOIR [numérique]- Identifiant pour les objets de type trottoirCATEGORIETROTTOIR_REF [liste de valeurs]- Caractérise la catégorie de l'objet de type trottoirDATECONSTRUCTION [date]- La date de construction de l'objet de voirieDATECONSTRUCTIONPREC_REF [liste de valeurs]- Caractérise la précision de la date de construction de l'objet de voirieMATERIAUBORDURE_REF [liste de valeurs]- Caractérise le matériau de construction de la bordure de l'objet de type trottoirMATERIAUILOT_REF [liste de valeurs]- Caractérise le matériau de construction de l'îlotMATERIAUINSER_REF [liste de valeurs]- Caractérise le matériau de construction de l'insertion ou de la bande aménagée dans le trottoirMATERIAUTROTTOIR_REF [liste de valeurs]- Caractérise le matériau de construction de la bande de trottoirsPOSITION_REF [liste de valeurs]- Définit la position de l'objet de voirie par rapport au milieu environnantPRESENCEARBRE_REF [liste de valeurs]- Définit la présence des arbres sur l'objet de voiriePROPRIETAIRE_REF [liste de valeurs]- Définit le territoire administratif sur lequel est situé l'objet de voirieSAILLIE_REF [liste de valeurs]- Définit la présence de saillie sur l'objet de voirieTYPEBORDURE_REF [liste de valeurs]- Caractérise le type de bordure de l'objet de voirieTYPEILOT_REF [liste de valeurs]- Caractérise le type d'îlot différencié par sa configurationTYPETROTTOIR_REF [liste de valeurs]- Caractérise le type de trottoir différencié par sa configurationTYPEUSAGECYCLABLE_REF [liste de valeurs]- Caractérise le mode d'implantation de la voie cyclableUTILISATION_REF [liste de valeurs]- Caractérise le mode d'utilisation d'une entité de trottoirDATE_VERSION [date]- La date à laquelle les données ont été extraites de la base de données VoirieGEOMETRY [géométrie WKT]- La géométrie de l'objet en format WKT «Well Known Text» (seulement pour le format CSV)
Territories
Keywords
Additional Information
Publisher
Service des infrastructures du réseau routier - Division de la géomatique
Temporal coverage
2009-01-01/
Source (URL)
--
Update frequency
monthly
Descriptive Information Last Updated
2 weeks ago 2024-12-02 06:14Date the dataset was first added
2018-08-16 18:25
Ville de Montréal
Montréal estime que les données ouvertes sont un élément central dans l’atteinte des objectifs en matière de transparence et de développement économique, mais aussi dans la résolution des défis urbains. Plus ces données sont rendues publiques et partagées avec la communauté, plus elles seront exploitées à leur plein potentiel dans un écosystème montréalais en pleine effervescence.